Bmw e36 sedan po odnowieniu

Na sprzedaż wystawiam moj świeżo dokończony dwuletni projekt jakim jest BMW E36 sedan z 1991 roku! Auto kupiłem dwa lata temu typowo pod zabijanie wieczornych nudów i wolnych chwil na warsztacie. Nie będę z myślał jakiś historii ile ja tu kilometrów tym autem nacykałem i jak sie dobrze nim jeździło bo zrobiłem nim może z 50km a może nawet nie, ale za to nacykałem mu sporo zdjęć... na przyszłego właściciela czeka album 334 zdjęć całego projektu od pierwszego dnia rozpoczęcia projektu kiedy auto do mnie trafiło do pierwszych zdjęć na myjni po złożeniu. Nie jest to auto z serii młodych i gniewnych z pakietem początkującego driftera a bardziej odrestaurowany od podstaw klasyk ktory czeka na żółte blachy. <br />

<br />

Trochę o projekcie: <br />

Auto zostało rozebrane do gołej karoserii żeby zrobic dokładną blacharkę wiec nie są to posmarkane łatki na podłodze z poprzypalanym dywanem po drugiej stronie. Podłoga została zrobiona zgodnie z sztuka z wytloczeniami z grubej blachy zabezpieczone najpierw płynnym szkłem na gołą blachę później pełna konserwacja czarnym barankiem od dołu i grubym podkładem od środka. <br />

Tak zwane "igreki" (czesc karoserii łączący podłogę auta nadkole i próg) która jest najczestrza i pierwsza przyczyną gnijacych właśnie progów i podłogi również została przeze mnie stworzona z takiej samej blachy zeby dłużej wytrzymało a nie kupione cienkie reperaturki. <br />

Progi zewnętrzne wymienione z dobrych reperaturek żeby utrzymać oryginalne linie auta natomiast progi wewnętrzne oraz oryginalne miejsca "jack point" tez przeze mnie stworzone i umocnione. Auto mozna spokojnie podnosić oryginalnym lewarkiem w wszystkich czterech punktach. (Wszystkie 4 oryginalne zaślepki tez są)<br />

Błotniki przednie kupione nowe i pomalowane<br />

Miejsce akumulatora z tyłu wyspawane tak samo jak podłoga i progi wewnętrzne <br />

Zawieszenie w dużej czesci wymienione jedyne co zostało stare to amortyzatory bo byly dobre wiec nie wymieniałem na nowe ale tak to wachacze,